modyfikacja nastawiona przede wszystkim na obniżenie zużycia paliwa poprzez poprawę charakterystyki momentu obrotowego głównie w niskim zakresie obrotów. Większy moment obrotowy jest osiągany na niższych niż dotychczas obrotach. Dzięki temu kierowca ma do dyspozycji większą elastyczność pracy silnika w tzw. zielonym polu obrotomierza, co przekłada się na możliwość delikatniejszego obchodzenia się z pedałem gazu, a tym samym na obniżenie zużycia paliwa. Ciężarówka łatwiej rusza z miejsca z ciężkim ładunkiem, skróceniu ulega czas przyspieszenia do prędkości przejazdowej, poprawienie średniej prędkości przejazdu trasy, co z kolei umożliwia wydłużenie przejechanego dystansu w tym samym okresie czasu. Bardziej elastyczne auto przyczynia się do poprawienia samopoczucia i koncentracji kierowcy, a tym samym jego bezpieczeństwa.