Informacje ogólne

Samodzielne miniaturowe urządzenie diagnostyczne automatycznie rozpoznaje z jakim modelem DAF się łączy. Kasuje błędy i resetuje sterowniki odpowiedzialne za ograniczenie mocy i prędkości. Potrafi wyłączyć ograniczenie mocy i momentu obrotowego oraz tryb pełzania (ograniczenie prędkości do 20km/h) – w przypadku awarii układu oczyszczania spalin: SCR AdBlue.
Kasownik włącza się i uruchamia procedurę kasowania błędów w momencie umieszczenia urządzenia w złączu diagnostycznym. Procedura kasowania trwa ok 40s.

1. Włącz zapłon i odczekaj kilka sekund, aby wszystkie sterowniki w aucie zostały włączone i uruchomione.
2. Podłącz Kasownik do złącza diagnostycznego
3. Zielona środkowa dioda „Working” miga przez ok 40s – urządzenie pracuje prawidłowo i łączy się ze sterownikami na aucie
4. Zielona dioda „Working” zaświeciła na stałe – urządzenie zakończyło pracę
5. Wyłącz zapłon, odłącz Kasownik i zaczekaj ok 10s, aby wszystkie sterowniki o przekaźniki w aucie rozłączyły się
6. Uruchom silnik i sprawdź, czy zgasły kontrolki z błędami / czy auto opuściło tryb ograniczenia mocy lub prędkości

Współpracuje z modelami DAF Euro6 EAS-3 produkowane od 2014 do początku 2017 (przed liftingiem).

• XF 105 Euro4/5
• CF 85 Euro4/5
• Autokary i Autobusy DAF Euro5
• Inne pojazdy i maszyny z silnikiem DAF Euro5

Samodzielne miniaturowe urządzenie diagnostyczne automatycznie rozpoznaje z jakim modelem DAF się łączy. Kasuje błędy i resetuje sterowniki odpowiedzialne za ograniczenie mocy i momentu obrotowego – w przypadku awarii układu oczyszczania spalin: SCR AdBlue. Kasuje również błędy „po magnesie”.

Łączy się ze wszystkimi systemami sterowania pojazdu:

• DMCI – sterownik silnika
• EAS / EAS2 – układ oczyszczania spalin SCR AdBlue
• VIC2 / VIC3 – komputer pojazdu
• automatyczna skrzynia biegów ASTRONIC
• EBS2 / EBS3 – układ hamulcowy
• EST 52 – Retarder
• DTCO – Tachograf
• i inne